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成自瀘赤創四川高速公路建設新水平
本報訊(記者 李夢媛)9月10日，成自瀘赤高速公路成都至自貢段通車。記者從省交通運輸廳獲悉，此次通車路段憑借一系列自主創新和統籌應用的重大成果，創我省高速公路建設新水平。技術運用和工藝流程等取得重大成果成自瀘赤高速公路全長298公裡，此次建成通車的成都至自貢段長166公裡。參建單位堅持標準化建設，圍繞“內實外美、質量上乘、國內一流、省內領先”的目標，努力打造高速公路精品工程。在技術運用和工藝流程等方面取得一系列自主創新和統籌應用的重大成果，創我省高速公路建設新水平。綿延10公裡的成都境內高架橋，規模為全省之最。經多次優化，高架橋由雙向四車道改為雙向六車道，與成都市規劃的成仁快速路共用一個通道，平面共線、縱面分離，在我省首次采用橋梁分幅方式與城區相連，入城和出城車道分開，大大緩解瞭城區交通擁擠。橋面采用隱形伸縮縫，讓10公裡高架橋如履平地。高標準模板，使橋墩達到內實外美的鏡面效果。沿線二峨山隧道在省內首次采用氟碳漆，為隧道披上亮麗“防腐外衣”。各種路面新工藝，也讓高速公路路面更加平整舒適。這條路貫穿天府新區核心區域，與第二繞城高速公路和天府新區核心區域“三縱一橫”幹線公路構成內部互通、對外暢通的天府新區核心區域公路網絡主骨架，在天府新區“田”字高速公路網中，是南北向的“中軸線”。為配套天府新區集聚發展高端服務業，成自瀘赤高速成仁段成都出城方向22公裡處設永興服務區，這是目前全國規模最大的在建高速公路服務區。東南方向的重要出川出海大通道從地圖上看，成自瀘赤高速入川，與長江黃金水道直接相連；出川，經貴州通達珠三角、北部灣，是我省東南方向的重要出川出海大通道。這條路縱貫成都經濟區與川南經濟區的腹心地帶，對強化成都、川南經濟區輻射能力，助推川南城市群及沿線經濟社會發展等，具有十分重要的意義。這條路還讓“白酒金三角”的兩極瀘州和貴州遵義，緊緊牽手。年底宜(賓)瀘(州)高速建成通車後，整個“白酒金三角”將在交通這一維度上，被徹底激活。成自瀘赤高速還將北部灣經濟區和成渝經濟區兩大國傢級經濟區聯系在一起。隨著成自瀘赤高速公路成都至自貢段通車，全省高速公路通車總裡程達到3760公裡，較2007年底新增1821公裡，全省高速公路建成和在建總裡程從2007年底的全國省(區、市)第十二位提升到第二位。省交通運輸廳相關負責人表示，我省高速公路已進入集中建設攻堅和集中建成投運的關鍵時期。到今年底，我省高速公路通車裡程將突破4000公裡，明年突破5000公裡，到2015年突破6350公裡，打通18條進出川大通道。屆時，西部綜合交通樞紐將基本建成。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-11/145697233.html
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